schließen

Loginbox

Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.


  • Username:
  • Passwort:
  •  
  • Bei jedem Besuch automatisch einloggen.


  •  
   
     


Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung



T-Mo 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Bergheim
Alter: 31
Beiträge: 1260
Dabei seit: 11 / 2018
Private Nachricht
offline
Betreff: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 16:40 Uhr  -  
Hallo zusammen,

ist hier zufällig jemand vertreten, der sich mit der Herstellung von Carbonteilen auskennt, ggf. sogar in der Branche arbeitet?

Ich würde gerne meinen TCR Heckdiffusor in Carbon laminieren, am besten sogar ganz aus Carbon herstellen. Das Teil an sich stellt keine Herausforderung dar, jedoch weiß ich nicht wie ich das mit den ganzen Halteklammern realisieren soll.

Hat da jemand Tipps?
Gruß T-Mo

• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •

Bei Aufkleberwünschen -> PN
nach unten nach oben
pabo86 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  KL
Alter: 37
Beiträge: 971
Dabei seit: 09 / 2016
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 17:28 Uhr  -  
Kannst du laminieren lassen. Die Halterungen werden nicht mit laminiert, das passt dann normalerweise wieder wie vorher. Etwas Spannung kann enstehen, da ja Material aufgetragen wird.
Den Diffuser komplett aus echtem Carbon zu machen wirst du nicht bezahlen wollen >_<
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.08.2020 - 17:33 Uhr von pabo86.
nach unten nach oben
T-Mo 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Bergheim
Alter: 31
Beiträge: 1260
Dabei seit: 11 / 2018
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 17:45 Uhr  -  
Ich möchte es selbst machen. Bin gerade dabei von einem Bekannten eine Form Fräsen zu lassen, in der ich es dann mehrlagig laminieren kann.
Gruß T-Mo

• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •

Bei Aufkleberwünschen -> PN
nach unten nach oben
Speed 
Moderator
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: keine Angabe  Bochum
Alter: 54
Beiträge: 3514
Dabei seit: 09 / 2013
Homepage Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 20:20 Uhr  -  
Vakuumpumpe vorhanden? Vakuumfolie mit Anschlüssen? Stickeax zum auspolieren der Form? Flies- Abreissgewebe vorhanden? Werkzeug zum Bearbeiten und schneiden von Carbongewebe? Temperofen mit Zeit/Temperatursteuerung?
Sichtcarbon als aüßere Lage, Bi und Unidirektionales Gewebe? Welches Epoxy Harz?
Zur Verarbeitung; wie bekommst du das Harz und die Matrix in die Unterscheidungen? Schreib mal, was du schon für Erfahrungen in dem Thema hat. Dann kann ich dir besser helfen.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator

Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.08.2020 - 20:37 Uhr von Speed.
nach unten nach oben
T-Mo 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Bergheim
Alter: 31
Beiträge: 1260
Dabei seit: 11 / 2018
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 20:36 Uhr  -  
Form bekomme ich komplett fertig. Vakuumpumpe und das ganze Zubehör habe ich auch. Ich arbeite mit E45 Epoxy, ist laut Hersteller dafür bestens geeignet. Ich werde versuchen, mit 6 Lagen zu arbeiten. Als äußerste Schicht kommt 3-fach Epoxy drauf, damit es schön glänzt. Mit dem Thema Ofen habe ich mich auch schon auseinander gesetzt. Habe dazu auch mal die Firma angeschrieben, wo ich alles bestellt habe. Die sagten dass der Ofen kein muss ist, je nachdem wie die Teile sind. Einen F1 Frontflügel werde ich ohne Ofen sicher nicht hinbekommen. Die Blasenfreiheit werde ich durch vorheriges Entlüften des Harzes und ein hohes Vakuum im Beutel hinbekommen.
Gruß T-Mo

• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •

Bei Aufkleberwünschen -> PN
nach unten nach oben
pabo86 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  KL
Alter: 37
Beiträge: 971
Dabei seit: 09 / 2016
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 21:09 Uhr  -  
Da wünsch ich dir mal gutes Gelingen,bin gespannt wie es wird.
Würde vielleicht am Anfang mit paar einfacheren Teilen üben. Alleine die Fasern sauber ohne Verzug etc. zu legen erfordert bischen Erfahrung.
nach unten nach oben
Speed 
Moderator
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: keine Angabe  Bochum
Alter: 54
Beiträge: 3514
Dabei seit: 09 / 2013
Homepage Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 21:25 Uhr  -  
Ah, ich sehe, du hast dich schon mit dem Thema beschäftigt. Um das Harz zu entlüften, ist ein Evakuierer sehr hilfreich.
Je weniger Harz du im Bauteil hast, desto wichtiger ist ein tempern. Aber da du ja alles hast und eine gute Form, kannst du ja einfach ausprobieren. Du kannst nach der Sichtcarbonschicht auch zu Anfang mit Glasgewebe arbeiten, spart etwas Geld.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator

Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
nach unten nach oben
T-Mo 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Bergheim
Alter: 31
Beiträge: 1260
Dabei seit: 11 / 2018
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 22:25 Uhr  -  
Ich probiere mich momentan an Kleinteilen. Meistens Sachen fürs SimRacing. Habe probiert, eine einfache Platte von 3mm herzustellen, um daraus ein paar Teile fräsen zu lassen. Die Platte ist gelungen und nun zum Fräsen. Hätte ich sie so bestellt, hätte die Platte in den Maßen 70 Euro gekostet. Reine Gewebekosten waren bei mir jetzt knapp 30 Euro. Habe da auch komplett ohne Vakuumbeutel auf einer gewachsten Glasscheibe gearbeitet. Epoxy Gelcoat, dann Faserschicht und Epoxy im Wechsel. Mit einem Feinspachtel verteilt und ins Gewebe eingearbeitet.

Die Form wird sicherlich noch dauern, da der Bekannte es nur nebenbei machen kann wenn er Zeit hat. Solange hab ich noch Zeit zu üben.

@pabo86: Durch den Vorstrich mit Epoxy Gelcoat kannst du die Fasern auflegen, und die haften so auch schon. Nachteil ist, so wie es aufgelegt wurde bleibt es. Nachträglich schieben ist da nicht. Vorzeil beim laminieren: es verrutschen keine Fasern beim auftragen von Harz.

@Speed. Ich hab mir aus einem Kochtopf eine Vakuumkammer gebastelt, an die ich die Pumpe anschließen kann. So entlüfte ich das Harz zurzeit. Mit der Form (wenn sie denn bald fertig ist) habe ich noch so meine Zweifel wie ich es angehen soll, durch die Flossen und die vielen Kanten. Da wurde mir geraten eher mit vorgetränktem Rollencarbongewebe zu arbeiten, da könnte ich Stücke schneiden, und die auch in Zwischenräumen anbringen wo es mit durchgehender Fasermatte schwer wird. Dann allerdings ist auch der Ofen unabdingbar, da dies nur mit richtigem Druck funktioniert. Das vorgetränkte Gewebe ist ja etwas steifer.
Das mit dem Glasfasergewebe ist eine gute Idee, werde ich mal probieren.
Danke :-)

Edit: quasi gehe ich nach dieser Methode vor
https://youtu.be/cj26c3V54SQ
Gruß T-Mo

• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •

Bei Aufkleberwünschen -> PN
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.08.2020 - 22:43 Uhr von T-Mo.
nach unten nach oben
mclee 
Moderator
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Taufkirchen
Alter: 45
Beiträge: 2936
Dabei seit: 08 / 2012
Homepage Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 23:13 Uhr  -  
Und wie machst Du das mit den Befestigunsgeometrien zu den Nachbarbauteilen? Da bräuchtest Du ja fast ein Sprizgusswerkzeug und die Teile müssten dann auf den Diffusor aufgelebt werden. Ich befürchte Du wirst dann kein vernünftiges Spaltmasß hinbekommen, da die Toleranzkette ohne Lehren zu lange wird.
Gruß Marc - Golf7GTI.com Moderator
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.08.2020 - 23:14 Uhr von mclee.
nach unten nach oben
T-Mo 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Bergheim
Alter: 31
Beiträge: 1260
Dabei seit: 11 / 2018
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Carbon/Kohlefaser - Herstellung und Bearbeitung  -  Gepostet: 17.08.2020 - 23:27 Uhr  -  
Das ist ja das was ich meinte. Wie das mit den Haltenasen funktionieren soll weiß ich ja nicht. Die Spaltmaße zur Stoßstange hin sollte ich hinbekommen, da ich das fertig laminierte Modell noch in der Form (die ja durch den Negativabdruck eines Original Diffusors gemacht wird) an der Kante abschneide, die der Originalkante entspricht.
Gruß T-Mo

• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •

Bei Aufkleberwünschen -> PN
nach unten nach oben
 


Ähnliche Themen



Cookies von diesem Forum entfernen  •  FAQ / Hilfe  •  Teamseite  •  Impressum   |  Aktuelle Ortszeit: 29.03.2024 - 16:54